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一年以上乗りっぱなしで明らかにパワーダウンしてますので、エンジンを含めフルオーバーホールを行います。
今回、特別なことはしないので参考までにご覧ください。
まずは、カウル類をはずします。
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リア周りをばらして点検。
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エンジンをはずしたところ。
今回エンジンをベースごと外してますがエンジン上部がフレームに当たり、少しおろしにくかったので、エンジンとベースを別々に外すのが正解だと思います。
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リア、アスクルの段つきが結構あります。
原因は、ホイールカラーの長さ不足の為、アスクルナットを強く締めれなかったのが原因です。
組み立て時にカラーをほんのちょっと削りすぎたので・・
ホイールカラーの調整はホイールを組んでシャフトを通して軽く回るまで削らないこと。
少々、カラーが長くてちょっと回転が重いぐらいがアスクルナットを締めこんだときにちょうど良くなります。
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今回、ベアリング類は下記のものを交換します。
フロントホイール
リアホイール
クラッチアウター 以上
次はエンジンばらしちゃいます。
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